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정부, 국산 전동차 신 모델 개발키로|TGV 기술인수 위해 공조체제 재정립吳교통, 現代重 등 관련업체에 당부(서울=聯合) 교통부는 한국고속철도건설공단과 프랑스 GEC알스톰사 간의 테제베(TGV) 도입계약을 승인하기 전에 국내 관련업체, 각 연구기 메리트카지노관, 고속철도건설공단 등이 공조체제를 확립해주도록 해당 기관과 업체들에게 요청했다.교통부는 이와 함께 과천선 정차사고와 관련, 빠른 시일내 국산 전동차를 개발키로 하고 내달초 발족될 철도산업기술연구원이 개발업무를 총괄, 각 업체가 개발에 나서도록 했다.吳明 교통부장관은 19일 저녁 서울르네상스호텔에서 朴有光 고속철도공단 이사장, 張相鉉 한국철도산업기술연구원 원장, 柳基喆 현대정공 사장, 宋榮壽 한진중공업 사장, 石鎭哲 대우중공업 사장 등을 만나 알 메리트카지노스톰으로부터 확실하게 TGV 기술을 이전 받을 수 있도록 업체간 협력을 긴밀히 해달라고 당부했다.吳장관은 朴이사장에게도 공단이 고속철도건설 업무를 사실상 주관하고 있는 점을 들어 이 사업에 참여하는 국내 각 연구기관들과 협조, 국내업체들의 기술습득 및 차량 제작 과정을 철저히 관리 감독해달라고 말했다.이날 吳장관과 메리트카지노업계 인사들과의 회동은 전날인 18일 알스톰과 고속철도공단간에 협상이 타결된 후 기술 이전에 따른 국내의 준비태세 미비가 문제점으로 지적됨에 따라 이뤄진 것이다.알스톰사는 고속철도공단과의 협상에서 2002년까지 기술의 완벽한 이전을 약속했으나 그동안 알스톰사와 대우중공업간의 법정 싸움, 그리고 국내 업체들 간의 알력이 계속되면서 국내의 주제작업체 개념이 없어지고 각 사가 알스톰으로부터 기술을 받게 돼 문제점으로 지적됐다.吳장관은 이날 참석자들에게 프랑스 알스톰사와 고속철도공단 간에 차량가격, 기술이전 등에 대한 원칙적인 합의는 이뤄졌으나 본계약을 체결하기 위해 검토해야할 세부적인 사항이 많다고 밝히고 검토과정에서 기술을 확실히 메리트카지노넘겨받기 위한 국내의 제도적 장치 마련 등을 병행 추진하겠다고 말했다.이에 따라 고속철도공단의

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재편 또는 주제작업체의 선정 등이 정부 차원에서 검토될 것으로 보인다.한편 吳장관은 이날 張相鉉 철도산업기술연구원 원장에게 이달초 잇따랐던 과천선 정차사고와 관련, 고속열차를 들여오고 그 기술을 습득하려는 시점에서 과천선 사고는 재발될 수 없는 성격의 사고인 점을 메리트카지노 강조, TGV 기술을 참고해 빠른 시일내 국내 차량제작업체들과 함께 신형 국산 전동차를 개발하도록 당부했다.국내 차량제작업체들은 알스톰으로부터 정상적으로 기술이전이 이뤄지면 늦어도 2년내에 순수한 국산 전동차의 개발 및 실용화가 가능할 것으로 내다봤다.

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